深度导读

“需求侧改革”风起，有望引领“十四五”期间的投资主线。上周末，中共中央政治局会议首次提出了“需求侧改革”的概念，引发市场热议。

需求侧改革 投资

今年有多少家新能源车企能活下来，成为关注的焦点。自2014年起，这个行业经过5年多时间的发展，已从野蛮生长进入到“洗牌期”。

新能源 车企

最近20年，互联网给我们带来的变革是肉眼可见的“熊彼特式增长”。微信较之电话，微博较之出版，百度搜索较之人工检索，网络购物较之线下购物，网络支付较之实体银行，效率更高，成本更低，行为更自由。

互联网

网红和股市就像一对眉来眼去、你有情我有意的恋人，总想找机会发生一些故事。股市每次向网红抛来橄榄枝的瞬间总能引发市场的关注。不过，根据过往合作案例来看，这两者的结合最后往往会翻车。

股市 网红

12月14日晚间，深沪交易所分别发布退市新规(征求意见稿)，在退市标准、退市程序上进行具体优化。这一次退市新规的增减条款，有很多让人觉得看不懂的地方。从种种解读看，这一会算是“一千个哈姆雷特”至少有八百个都摇起了头。

退市新规 A股

2020年，与负重前行的大势相比，造车新势力依然喧嚣，而不知是有意还是无意，他们中的大多数将宣传焦点放在了新产品、新技术之上，前两年火热的“钱”不再被放置新闻标题之上，常常成为股市里茶余饭后的谈资。

新能源汽车

“中国股市只有两种科技，酱香型科技和浓香型科技”。“有机构投委会看完泡泡玛特的火爆后，开始认真考虑要不要提拔几个90后的基金经理，不过压力最大的是，他们的业绩明显跑不赢做白酒的70后，提拔理由不充分。”“茅台到底是可选消费还是必需消费？

白酒 茅台

中国造车新势力，蔚来、小鹏、理想已成为公认的行业TOP 3，市值一路攀高，但就在一年前，这三家都只剩一口气吊着。电动汽车前期都是个烧钱无底洞的行业，没有投资注入根本活不下来，投资对于电动汽车们是“救命稻草”。

投资 垄断

过去十多年我国科技和消费行业牛股辈出。投资的本质是分享企业的增长红利，好赛道更容易产生好企业，所以投资第一步就是选择赛道，近年来A股优质赛道主要集中在科技和消费。

A股 科技 消费

2020年，不平静的一年即将迎来尾声；2021年，全球市场将迎来诸多新气象。拜登入主白宫后，宏观政策将如何变化？明年A股、美股、汇率、债市会怎样发展？哪里蕴藏着最大的投资机会？

政策 市场 投资